L'équipe de BLR Aviation

Damien Blairon, fondateur

10 ans d’expérience opérationnelle chez Airbus Helicopters à différents postes de technicien (ajusteur cellule, composite , hydraulique, électronique, piste) sur Ecureuil, Dauphin, Super Puma, NH90 et Tigre.
8 ans d’expérience de conception et création de drones monocoques. En 2013, premier constructeur mondial de micro-drones de moins de 25kg avec architecture monocoque composites.
Créateur et réalisateur de 12 modèles de série de drones certifiés par la Direction Générale de l’Aviation Civile, a développé une technique de fabrication innovante grâce à son expertise des matériaux composites
Formateur de plus de 300 élèves en télé-pilotage

Azouaou Ghezali , bureau d'étude

Titulaire de deux masters : Propulsion énergétique et génie mécanique spécialité énergétique.
Recherche et travaux sur les moteurs à turbine à gaz dans le domaine de l’aviation civile et militaire à l’Institut d’Aviation de Moscou.
Développement des programmes pour calculer les paramètres et les performances ainsi que la définition géométrique des composants moteurs.
Un concepteur d’aéronefs qui gère toute la partie technique de BLR Aviation depuis Mai 2021.
Polyglotte et multiculturel ( Kabyle, arabe, russe, français, anglais)

Benoit Fahy, marketing-ventes

Toulouse Business School, HEC
20 ans d’expérience dans la banque à différents niveaux de postes commerciaux
Chargé d’enseignement sur le financement des startup
Co-fondateur de startup
Assure la communication et la gestion administrative et financière de l’entreprise
Gère en particulier

le plan d’action marketing de la société et l’identification des cas d’usages,
la communication ( TV, presse, social médias)
la gestion financière
les levées de fonds et les relations avec les investisseurs ( reporting, AG, comités stratégiques)

Une continuité assurée grâce à la simulation CFD / CFX

L’intérêt de la CFD (Computational Fluid Dynamics) est de pouvoir prédire le comportement hydrodynamique d’une phase ou d’un mélange diphasique liquide / gaz dans un système dont la géométrie est définie.

Ceci permet ensuite d’évaluer, de vérifier et d’améliorer les performances d’un équipement, d’en optimiser la géométrie, et d’accompagner leur dimensionnement lors de phase de changement d’échelle.

Calculs et conception des moteurs à réaction aérothermique turbine à gaz

Basés sur des méthodes de calculs développées en interne chez BLR Aviation, nous pouvons vous aider à concevoir, optimiser et définir la géométrie des composants moteur à turbine à gaz.

Coordination (accord) entre partie moteur
Dynamique des gaz des composants moteur par le diamètre moyen afin de définir les dimensions moteurs.
Dynamique des gaz des étages Compresseur/turbine… le long de la hauteur de la pale.
Profilage des pales pour les compresseurs et turbines

Calculs et conception d’hélices pour bateaux et autres

On y pense peu et pourtant, c’est autour de l’hélice que l’eau se trouve propulsée du bord d’attaque vers le bord de fuite, créant ainsi un effet de vis sans fin.

Les molécules d’eau comprimées alors sur elles mêmes retranscrivent cette force par l’avancement du bateau.

C’est pour ça notre équipe vous propose de vous accompagner dans l’étude et conception de vos hélice qu’il vous faut.

Conception Cao

Le software CAO/PAO permet la construction précise des formes en 2D et 3D.

Vos données seront utilisés pour la création d’un modèle 3D expressif!

Nous pouvons importer vous données du CAO 3D directement pour assurer la pleine interopérabilité. Le design des pièces mécaniques en 3D utilisant une modélisation paramétrique fait aussi partie de notre service.

Conception batterie

Nous concevons et fabriquons des batteries lithium-Ion à partir d’un cahier des charges et mettons notre expertise au service des professionnels et des particuliers.
Nos services vous proposent le reconditionnement de votre batterie à moindre coût.
Nos équipes sont là pour vous conseiller. Contactez-nous !